加速（sù）隔离器（qì）件本土化供应！数（shù）明半导体差（chà）异化崛起

新能源产业的繁荣

大大（dà）驱动了隔离（lí）器（qì）件需求上行（háng），

未（wèi）来国内芯片原（yuán）厂

在该（gāi）领域（yù）将迎来发（fā）展（zhǎn）窗口期。

米兰网页版和数明半导体在（zài）慕尼黑华南电子展现场（chǎng）

在2022年慕尼（ní）黑华南电（diàn）子（zǐ）展同期活（huó）动“国际电动（dòng）车（chē）驱动与（yǔ）充（chōng）电技术创新论坛（tán）”上，上海（hǎi）数（shù）明半（bàn）导（dǎo）体（tǐ）有限公司（sī）（以下简称：数（shù）明半导体）汽车市场总监焦连胜发布了主题演（yǎn）讲《隔离器件在新能源汽车（chē）的应用》，演讲中如是说。

在这（zhè）个特（tè）殊的窗口期（qī）中（zhōng），中（zhōng）国芯片原（yuán）厂将（jiāng）如何（hé）应对，才能在窗口中（zhōng）“乘风而起（qǐ）”，在隔离器（qì）件市（shì）场中（zhōng）取得突破呢？米兰网页版和数明半导体深耕模拟芯片企业多年，在本场演（yǎn）讲（jiǎng）中（zhōng）焦（jiāo）连胜分享了该公（gōng）司隔离器件产品线在新能（néng）源汽车领域中的（de）应用演进。

芯师爷（yé）发现，这家优秀的本土（tǔ）企业，在为新能源汽（qì）车市（shì）场（chǎng）提供了众多模拟（nǐ）器件的选型参考的同时，也为（wéi）国内（nèi）隔离器件原厂提供（gòng）了一种差异化崛起的样（yàng）本（běn）。

新能源汽车扩大隔离器件需求（qiú）

国产替代加速

隔离器件属于模拟芯片分支，是将（jiāng）输入信号进（jìn）行转换并输出，以实（shí）现输（shū）入、输出两端电气隔离（lí）的一种安规器件，主要用于保障（zhàng）强电和弱电（diàn）电路间（jiān）信号传输（shū）安全性。产品类别（bié）上，可分为（wéi）数字（zì）隔离器、隔（gé）离接口（kǒu）、隔离驱（qū）动、隔（gé）离（lí）运放及隔离电源五大类（lèi）。

焦连胜表示（shì），长期以来，由于模拟芯片的（de）技（jì）术门（mén）槛相（xiàng）较其（qí）它芯（xīn）片类别（bié）较高，因此（cǐ）全球隔离器件产（chǎn）品供应（yīng）主要由TI、ADI、Silicon Labs、Infineon等海外厂家主导，国内厂商（shāng）在该赛道上（shàng），全球市占不足（zú）10%，有巨大的（de）本土供应空间。

近年来，国内新能源汽车的蓬勃发展也为中国（guó）隔（gé）离（lí）器件产品的应用带来了新的应用格（gé）局。一方（fāng）面，中国（guó）已经（jīng）成为（wéi）新能（néng）源汽车的销售主场，叠加本（běn）土供应（yīng）的趋势（shì），国内芯片原厂有了“市场（chǎng）主场优势”。中国汽车工业协会统计的数（shù）据显示：2021年中国汽车总销量为（wéi）2627.5万辆，同比增长3.8%；新能源汽车销量为352.1万（wàn）辆，同（tóng）比增长159%，占据了（le）全球新能源汽车市场50%的份额。

另一方（fāng）面，新能（néng）源汽车催生了更多隔离（lí）器件需求。与传（chuán）统（tǒng）的燃油汽车相比，新（xīn）能（néng）源汽车（chē）的电动（dòng）化（huà）和智能化更为（wéi）显著，因而电路布局更为复杂。在汽车严（yán）苛安规的（de）标准下（xià），汽车（chē）高功率电（diàn）子设（shè）备对隔离器件（jiàn）的需求更为强（qiáng）烈，其中（zhōng）在新能源汽车中，单车主驱，空压机（jī）， BMS合计需求（qiú）约50颗隔离芯片，隔（gé）离驱动（dòng）的需求（qiú）最高，约（yuē）占（zhàn）20-30颗。浙商（shāng）证券研究所指出，单车新能源汽车隔离芯片价值近400元。且隔（gé）离器件所处（chù）的车载充电器（OBC）、电（diàn）池管理（lǐ）系统（BMS）、DC/DC转换器（qì）、电机控（kòng）制驱动逆变器（qì）、CAN/LIN 总线通讯等新型（xíng）电子传动系统和电池系统也（yě）正（zhèng）成为汽（qì）车电子（zǐ）的关（guān）键组件（jiàn）。

在蓬（péng）勃发展的新能源汽车（chē）市场中，隔离芯片市场（chǎng）规模有望持（chí）续（xù）增加，本土化供应的趋势下，国产隔（gé）离器件（jiàn）发（fā）展也同步加速中，拥有了更多被选择的机会（huì）。

米兰网页版和数明半导体隔离器件差异化（huà）布局

获新能源汽车（chē）客户（hù）认可

需要明确的是，正如此前提及，相对而言，模拟芯片是高技术门（mén）槛，长（zhǎng）产品（pǐn）周期的产品品类，汽车相关（guān）的芯片（piàn）应用更（gèng）是（shì）要经（jīng）过长周期的严格产品测试，能在这个市场中（zhōng）取得市场突（tū）破的企业，一定是经过市场长期验（yàn）证的，拥有深厚技术积（jī）累的企业。

据焦（jiāo）连胜介绍，上海（hǎi）米兰网页版和数明半导体有限（xiàn）公司（sī）成立于2013年，聚焦（jiāo）于研发高性能、高可靠的模拟（nǐ）芯片并提供系统的整体解决方案（àn）。经过多年的技（jì）术积（jī）累，目前公司所有核心技术和IP全部（bù）自研，产品涵盖驱动芯片、接口与信（xìn）号链芯（xīn）片、电源管理与智能光伏（fú）芯片三（sān）大产品线，三大产（chǎn）品线均有可应用于汽车领域的产品（pǐn），广泛应用于汽车电子空调（diào）压缩（suō）机、高压负载、车载（zǎi）充电（diàn）机与电源、主逆（nì）变（biàn）器以及电池管理系统（tǒng）中（zhōng）。

门极（jí）驱动

隔离驱动（dòng）器

单通道隔离驱（qū）动器

MOSFET和（hé）IGBT驱动器

“和部（bù）分国内原厂（chǎng）不（bú）一（yī）样，米兰网页版和数明（míng）半导体在技术研发上选择了一条先难（nán）后易的路（lù）。” 焦连胜（shèng）在演（yǎn）讲中提及。“在隔离器件中，驱动芯片的技术难度最（zuì）高，数字隔离芯片的难度相对较低，但米兰网页版和数明（míng）半（bàn）导体的产品研发是从（cóng）驱（qū）动芯（xīn）片先做起的（de）。公司最早是在做（zuò）汽（qì）车（chē）的LED驱动，现在主要的业务还是以门极驱动（dòng）、电机驱动和VCSEL驱动为代表的驱（qū）动芯片。在驱动芯片已经得到市场的批量验证之后，公司才（cái）开始（shǐ）将产品线向数（shù）字隔（gé）离器延伸。”

高速双通道数字隔离器

高速（sù）四通（tōng）道数字隔离器

数（shù）明半导体SiLM104x系列CAN收发器

“接口和信号链芯片是米兰网页版和数明半导体比较新的一条产品线，目（mù）前（qián）主要（yào）的（de）产（chǎn）品就（jiù）是2-6通道（dào）的数字隔离（lí）器、非（fēi）隔离接口、隔离接口以及（jí）隔离采样产品，这条产品线（xiàn）基（jī）本都完成（chéng）了车规认证，像高性能（néng）数字隔离器产品SiLM572x、SiLM574x，CAN收发器产品SiLM104x/105x，开关（guān）电源芯片SLM5418、SLM6240、SLM6260、SLM6160等，都在逐步应用到汽车领域。”焦（jiāo）连胜（shèng）补充道。

“先难后易（yì）”的技（jì）术路径令数（shù）明半导体（tǐ）厚积薄（báo）发。首先（xiān）在产（chǎn）品（pǐn）的布（bù）局上，在高技术难度的驱动芯片率先（xiān）完成布局（jú）后（hòu），米兰网页版和数明半（bàn）导体（tǐ）积（jī）累了隔离器件领域众多高价值IP, 这使得公司（sī）在布局数字隔离芯片、电源管理（lǐ）芯片方面获（huò）得（dé）加速度，缩短了相关产品的研发周期。其（qí）次，在面向产（chǎn）业上下游合作伙伴（bàn）上，在完成高（gāo）技术含量的产品研发过程中，米兰网页版和数明半导（dǎo）体的产品可靠性和一（yī）致性已经得到验证，树立（lì）了良（liáng）好的口碑，能较（jiào）快（kuài）得到产业上（shàng）下（xià）游合作伙伴的支持。最（zuì）后（hòu），在面对（duì）新兴（xìng）市场（chǎng）需求时（shí）候，基于深厚的（de）技术积累（lèi），数（shù）明半导（dǎo）体能快速响应客户需求，对产品迭代升级。

米兰网页版和数明半导体隔离驱动器件SiLM5350

焦连胜透露，为了适应（yīng）第三（sān）代半导体器件（jiàn）的（de）驱动，公司已经面向市场推出了（le）下一代隔离驱动产品SiLM5992,SiLM5932,SiLM5350等（děng）产品,该系列（liè）产品的特点是驱动速度更（gèng）快，驱动能（néng）力更强，更适于驱（qū）动（dòng）SiC、GaN等功率器件。在蓬勃发展（zhǎn）的汽车（chē）激光（guāng）雷达领域，公司（sī）也提供了基于SLM883x的激光（guāng）器（qì）温（wēn）控解决方案以满足行业对（duì）安全与可靠的（de）极致追求。

米兰网页版和数明半导（dǎo）体基于（yú）SiLM824x系（xì）列（liè）的高效氮（dàn）化镓（jiā）驱动演示

凭借在（zài）技术上的优势（shì），米兰网页版和数明半导体相（xiàng）关（guān）隔离（lí）器件产品已成功进入多个行业知名客户的（de）供（gòng）应体系并实现批量供货（huò），在（zài）汽（qì）车（chē）市（shì）场中也（yě）进入了国内头部新能源汽车品牌的供应链（liàn）名单。目前米兰网页版和数明半导体仍有多款隔离（lí）器件正处（chù）于开发阶段，未来将（jiāng）持（chí）续（xù）完（wán）善各大（dà）产品线产品型号，满足（zú）新能源汽车（chē）产（chǎn）业的隔离器件需求。

写在最后

国产隔（gé）离器件受（shòu）到（dào）新能源汽车（chē）企业的关注，折射出的（de）是国产芯片与新兴市（shì）场间的共振。从新能源汽车产业和国（guó）产隔离器产（chǎn）业（yè）的发展来看，这场共振才刚刚（gāng）拉（lā）开序幕（mù），未来两大产业间持（chí）续碰撞迸发出来的火花将值得期待。

对于数（shù）明半导体而（ér）言，抢滩新能源汽车市场（chǎng）目前也（yě）还在路上，公司所（suǒ）处（chù）的模拟芯片（piàn）领域，聚焦（jiāo）的汽车应用均为（wéi）全球芯片巨头林立的赛道，如何提升产品的竞争力、扩（kuò）大市场份（fèn）额，在本（běn）土供应和新能源汽车的双重驱（qū）动下获得跳跃式发（fā）展，是米兰网页版和数明半（bàn）导体（tǐ）在突（tū）围市场中所（suǒ）要思考的重点问题（tí），也（yě）是中国（guó）半导体企（qǐ）业发展的必（bì）由（yóu）之路。

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